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臺北市人口密集、高樓建築林立,轄內同時涵蓋山林與河川水域,並經常舉辦大型群聚活動,公共安全管理所面對的情境也更加多元複雜。從火場濃煙、山區地形遮蔽、水域搜索範圍廣闊,到大型活動短時間聚集大量人潮,如何迅速掌握不同場域的現場狀況,提高指揮判斷與應變效率,已成為城市安全治理的重要課題。
因應不同的城市安全需求,臺北市持續強化無人機專業人力與勤務量能,並將無人機運用於消防救災、警政、交通及大型活動安全管理等場景,隨著無人機進入不同勤務場域,空中觀測已成為城市安全管理的科技工具。
臺北市持續充實無人機救災設備,並將無人機納入消防救災常態勤務,強化災害現場的空中勘查與情資蒐集能力。與此同時,也同步建立專業操作人力與常態訓練,截至2026年5月,臺北市政府消防局已培訓129名取得交通部民航局專業證照的飛手,累計完成1,420次訓練及186次出勤。透過常態訓練與實際勤務,飛手可依現場需求執行空中勘查、情資蒐集及影像回傳等任務,協助指揮人員掌握現場狀況,作為救災決策與資源調度的參考。
此外,臺北市結合義消體系民間無人機專業人力,藉由讓義消人員接受專業訓練,熟悉山域、水域及紅外線熱影像等搜索方式,並模擬操作無人機搜索受困者。2025年5月,消防局成立「義消雙園無人機分隊」,分隊成員在成軍前即已參與福德國小樓板坍塌、延平北路鐵皮工廠火警及陽明山火災等救援任務,有著豐富的現場經驗。消防與義消的共同投入,有效擴充災害現場可調度的無人機專業人力。
淹水恐成台灣常態? 極端氣候易致強降雨.乾旱.森林野火 防災思維全面翻轉|十點不一樣20260826
(註:本文影片版權屬YouTube開放資源,若影片遭移除敬請見諒。)
在專業人力培訓之外,消防局也透過學研合作導入外部資源。2025年與南亞技術學院簽署合作備忘錄,由校方提供無人機專業培訓與技術支援,消防局則分享救災實務經驗與應用需求,促進專業技術與救災實務相互銜接。
都市火場、山林及水域等災害場域,各有不同的救援條件與現場限制,無人機則依任務需求協助第一線掌握災情。例如都市火場中,濃煙與建築物遮蔽往往增加火勢判讀的難度,搭載紅外線熱顯像設備的無人機可從空中掌握熱源分布,協助研判火勢及延燒方向。2025年萬華雙和市場重大火警中,消防局即運用無人機進行延燒判讀,將空中情資提供現場指揮人員,作為救災部署與人車調度的參考。
山林火災受到地形、植被及火場範圍影響,從地面掌握整體火勢較為不易。小油坑山林火災期間,義消無人機隊從空中執行火場勘查,將即時影像提供現場指揮官研判火勢延燒狀況,透過較大範圍的空中視角,可觀察不同區域的火勢變化,協助後續救災部署。
水域救援則面對搜索範圍廣、目標位置不易確認等問題。光復橋救溺勤務中,救援人員除搭乘快艇於河面搜索,也同步運用無人機從空中搜尋,擴大搜索範圍。從都市火場的延燒判讀、山林火場的火勢掌握,到水域救援的空中搜索,無人機可提供地面人員受地形、視野或搜索範圍限制而不易掌握的現場資訊。
無人機除了應用於消防救災,也成為警政勤務的科技工具。臺北市政府警察局於2022年成立無人機隊,支援交通疏導、活動與人潮安全、場域巡查及治安偵防等任務。例如大型活動中,從空中掌握隊伍行進、人流變化及周邊狀況,協助現場警力調度;執行治安勤務時,運用空拍及熱顯像掌握可疑人員動態,並結合情資系統進行研判,輔助偵查與現場應對處理。
臺北市警察局無人機隊全面啟動
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在交通管理方面,無人機除了協助路況掌握,亦應用於交通瓶頸分析。交通警察大隊透過無人機監控交通動態,例如針對捷運南環段施工影響的木柵路一段,以空拍觀察車流狀況,據以調整綠燈秒數及沿線號誌;另於承德路、士商路口,也從空拍影像發現車道配置不均影響車流效率,並將相關資料提供臺北市政府交通局作為後續改善參考。
大型活動則同時涉及人流、治安與緊急救護等多重安全需求。「2026臺北最High新年城」跨年晚會運用無人機強化活動安全,消防局由晚會緊急應變中心直接操控無人機,即時回傳人流熱點、壅塞變化及異常影像,並於事前劃設直通醫護站的緊急應變通道,確保傷病患後送動線暢通;警察局則將無人機隊與特勤、防爆車輛及偵爆警犬等納入維安勤務。透過空中監測、地面維安與緊急救護相互配合,讓大型活動的安全管理兼顧現場掌握與突發事件應變處理。
無人機為城市安全管理增加新的觀測層次,讓第一線人員在面對地形、視野、人流及搜索範圍等限制時,能從空中取得更多現場資訊。從災害救援到各類公共安全勤務,無人機的價值不在於取代既有作業,而在於與專業人力及現場應變相互配合,讓取得的空中資訊成為下一步判斷與行動的重要依據。