專題報導 - 臺北產經資訊網

長期以來，在臺商和外商經營大陸與亞太市場時，臺北市被選擇作為營運總部與樞紐之最大優勢在於科學技術創新、通訊網路基礎設施及地理區位。展望未來，由於松山機場在與上海虹橋對飛、東北亞黃金航圈形成，以及ECFA之簽署，臺商和外商企業將更積極規劃出可行性的大陸與亞太市場經營策略，而臺北市發展為亞太營運樞紐的定位，也可進一步提升。 基本上，相對於其他亞太城市，臺北市的競爭優勢包括：ICT基礎建設普及、薪資成本較低、高技術人力充足、資金成本低、辦公室租金較便宜、生活成本較低、空氣品質佳。 根據萬事達卡國際組織所完成之《全球商業樞紐指數》 (MasterCard Worldwide Centers of Commerce Index™) ，臺北市在2008年首度納入比較即有不凡的表現，在全球75個城市中，排名第22名，在亞洲區名列第七名，而在經濟穩定性指標上，更位居第二，僅次於新加坡，顯示臺北市在GDP的成長、匯率穩定性及通膨的控制上，皆優於其他亞洲城市，是臺北市發展為亞太營運樞紐的優勢。

馬總統上任以來，兩岸情勢逐漸走向合作交流的階段。近期報章雜誌不斷出現的兩岸議題包含三通、陸資來臺、簽署ECFA…等，究竟兩岸經貿逐漸趨向正常化的新局面，對於臺北城市發展的願景與定位有著什麼樣的影響？市民的生活可能會有什麼樣的改變？臺北城市又可以呈現何種新風貌？

近來簽署ECFA（兩岸經濟合作架構協議，Economic Cooperation Framework Agreement，簡稱為兩岸經濟協議）在臺灣沸沸揚揚，政府保證不會剝奪台灣主權。並且基於對等原則，不採港澳模式，不會出現一國兩制，並且不涉及統獨與政治問題。ECFA是擱置爭議，共創雙贏，不會開放大陸勞工來台灣，也不增加農產品開放項目，由互補性高、具急迫性、高共識項目，循序漸進至敏感性產業。ECFA將參照國際間其他架構協議（例如東協與中國大陸、韓國、日本、印度等國所簽訂的架構協議等）的作法，以「早期收穫」（Early Harvest）搭配調適期，兼顧短、中、長期需要，對雙方最急迫且有共識的貨品與服務業，進行關稅減免與市場開放，並將未來要推動的後續協議、開始協商的時間、協商內容的大綱及主要的經濟合作事項作協議。